VOGE SR3
Новaя cтепeнь cвобoды
Вpемя зaбыть o пpобкаx, опoздaниях и cтрeссе. Просто садитесь за руль и наслаждайтесь. Наслаждайтесь всем: каждым пройденным километром и поворотом, образцовым комфортом и полнейшей свободой. Все это легко сделать с новым скутером VОGЕ SR3. Время познакомиться с ним поближе.
VОGЕ SR3 — это большой скутер с 250-кубовым двигателем и очень серьезным оснащением. Здесь есть буквально все — регулируемое ветровое стекло, обогревы, багажник на два шлема. И, конечно, все самые современные системы безопасности.
ДИЗАЙН
Дизайн нового VОGЕ SR3 следует концепции, реализованной в старшей модели SR4 Мах. Острые грани, динамичные пропорции, полностью светодиодные фары и фонари. Настоящий хай-тек на колёсах, выполненный с огромным вниманием к деталям.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Двигатель рабочим объёмом 244 куб.см. в сочетании с прекрасно настроенным современным вариатором и небольшим весом — это уверенная динамика в любых условиях. VОGЕ SR3 будет отлично чувствовать себя не только в городе, но и неплохо показывает себя за его пределами. При этом он отличается небольшим расходом топлива, поэтому на заправку можно будет заезжать реже. Кроме того, уже в базовой комплектации SR3 оснащён системой Тrасtiоn Соntrоl, которая предотвращает пробуксовку ведущего колеса — вы обязательно оцените её помощь на скользкой дороге.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Для городского скутера важно быть юрким, динамичным и безопасным. И VОGЕ SR3 в полной мере удовлетворяет этим требованиям. Благодаря современным подвескам и низкому центру тяжести он имеет отличную маневренность и легко заходит в любые повороты. А современные тормоза с двухканальной АБС обеспечивают надёжное и безопасное замедление на любом покрытии.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Несмотря на то, что VОGЕ SR3 является младшим братом модели SR4 Мах, он столь же комфортен и хорошо оснащён. Его эргономика обеспечивает удобную посадку для водителя и пассажира практически любого роста. Более того, уже в базовой комплектации он оснащен двухступенчатой регулировкой ветрового стекла. Помимо этого, скутер имеет обогрев ручек руля и переднего сиденья, крупный ТFТ-дисплей на приборной панели, датчики давления в шинах, бесключевой запуск двигателя, встроенный видеорегистратор и многое-многое другое. А это значит, что любая поездка на нём будет максимально комфортной.
Добавить к сравнению
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый четырехтактный жидкостного охлаждения |
| Охлаждение | жидкостное |
| Рабочий объем | 244,3 (см3) |
| Мощность | 25,5 л.с. / 8250 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 23 Н·м (6500 об/мин) |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива |
| Зажигание | |
| Стартер | электрический |
| Трансмиссия | Бесступенчатый вариатор |
| Размеры | |
| Длина/Ширина/Высота | 2100× 795×1392 (мм) |
| Колесная база | 1525 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Сухая масса | 165 (кг) |
| Высота посадочных мест | 770 (мм) |
| Шасси | |
| Тормозная система | Дисковая гидравлическая с двухканальной ABS |
| Передний тормоз | |
| Задний тормоз | |
| Характеристики | |
| Количество мест | 2 |
| Максимальная конструктивная скорость | |
| Емкость топливного бака | 14 (л) |










