Описание
Предопределенный формой комфорт, благодаря которому хочется и проехаться на мотоцикле, и просто посидеть на нем. Плавный отклик на каждое движение водителя, мощь, которая чувствуется в каждом обороте двигателя и… отсутствие сцепления. И коробки переключения передач! Действительно ли это мотоцикл? Или это необычная разновидность скутера?
Учитывая поразительный внешний вид, вытянутые и низкие очертания, высококлассные 17-дюймовые диски и мощный V-образный двухцилиндровый двигатель, Honda DN-01 определенно является мотоциклом. Он гарантирует наслаждение от поездки, которое можно ожидать только от самого лучшего мотоцикла в этом классе. Но… без сцепления. Вместо него на DN-01 впервые в мотоциклостроении установлена современная полностью автоматическая коробка передач, когда-либо разработанная для двухколесного транспортного средства. Она обеспечивает все те же мощь и ускорение, которые обычно ассоциируются с механическими коробками «настоящих» мотоциклов. Она позволяет мотоциклисту не отвлекаться на сложное управление механической коробкой передач и открывает дверь навстречу новому миру абсолютного наслаждения от поездки на мотоцикле.
|
| Параметры категории: Мото |
Объем двигателя | 680 см³ |
Тип двигателя | Четырехтактный 52° V-twin с жидкостным охлаждением |
Максимальная мощность | 45 кВт / 7 500об/мин (95/1/EC) |
Максимальный крутящий момент | 64 Нм / 6 000 об/мин (95/1/EC) |
Диаметр / Ход поршня | 81 x 66 мм |
Степень сжатия | 10:1 |
Система впуска | SOHC |
Количество клапанов | 8 клапанов |
Подача топлива / Карбюратор | Электронный впрыск топлива PGM-FI |
Зажигание | Полностью транзисторная электроника |
Трансмиссия | HFT (непрерывная переменная трансмиссия) |
Наклон / Вылет вилки | 28° / 114 мм |
Покрышка (переднее колесо) | 130/70 ZR17M/C (62W) |
Покрышка (заднее колесо) | 190/50 ZR17M/C (73W) |
Подвеска (передняя) | 41-мм телескопическая вилка, ход оси 106 мм |
Подвеска (задняя) | Один традиционный амортизатор с семиступенчатой предварительной регулировкой нагрузки пружины, ход оси 120 мм |
Тормоза (передние) | Двойной гидравлический дисковый, 296 х 4 мм с комбинированными трехпоршневыми колодками, ABS и металлокерамическими накладками |
Тормоза (задние) | Гидравлический дисковый, 296 х 6 мм с комбинированными двухпоршневыми колодками, ABS и металлокерамическими накладками |
Вес (с ABS) | 186 кг |
|