Описание
Гонщики всего мира быстро оценили потенциал этой модели и с течением лет собрали большую коллекцию наград на всевозможных гонках. Недавние изменения в правилах класса «супербайк» вызвали дальнейший интерес к гоночным возможностям модели Fireblade, и производителем была поставлена новая цель: создать новый базовый мотоцикл для гонок в классе литровых мотоциклов, который мог бы успешно участвовать во всех турнирах, от местных до большого «Супербайка».
Начало радикально новой главы в истории модели никем не ставится под сомнение. Новый двигатель подразделения Honda MotoGP — RC211V – стал ключевым для эволюции основной модели компании в классе «супер-спорт» — тот самый, что стоит и на еще одной впечатляющей новинке, CBR600RR. Главное в новом Fireblade – это, конечно, более высокая мощность, впечатляющий дизайн и большая надежность, чем у конкурентов. Максимальные дорожные показатели, новейшая технология и наилучшая управляемость – вот основные качества самой мощной модификации RR.
|
|
|
| Параметры категории: Мото |
Объем двигателя | 998 см³ |
Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов |
Максимальная мощность | 126,4 кВт при 12500 об/мин (95/1/EC) |
Максимальный крутящий момент | 114,5 Нм при 10000 об/мин (95/1/EC) |
Диаметр / Ход поршня | 75 x 56,5 мм |
Степень сжатия | 12,2:1 |
Система впуска | DOHC |
Количество клапанов | 16 клапанов |
Подача топлива / Карбюратор | PGM-FI с электронным впрыском топлива |
Зажигание | Компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания |
Трансмиссия | 6-ступенчатая, многодисковое, в масляной ванне |
Наклон / Вылет вилки | 23° / 30 мм |
Покрышка (переднее колесо) | 120/70 ZR17М/С (58W) |
Покрышка (заднее колесо) | 190/50 ZR17M/C (73W) |
Подвеска (передняя) | 43-миллиметровая телескопическая перевернутая вилка H.M.A.S. картриджного типа, ход 120 мм |
Подвеска (задняя) | 13-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 135 мм |
Тормоза (передние) | Гидравлический, двойной диск 320 x 4,5 мм с 4-поршневым суппортом, плавающая скоба, металлизированные тормозные колодки |
Тормоза (задние) | Гидравлический, диск 220 x 5 мм с 1-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки |
Вес (с ABS) | 353 кг |
|
|
|
|