Описание
Взгляд сбоку на передние обтекатели дает понять, что ER-6f обладает элементами дизайна, характерными для мотоциклов линейки Ninja. Обтекатели выполнены в стиле, который гармонично сочетает в себе цветные и черные панели. Это придает компактность форме обтекателей и сходство с аналогичной деталью кузова на мотоцикле Ninja ZX-10R.
Задние верхние крепления двигателя, изготовленные из резины, в отличие от жестких креплений снижают передающуюся к гонщику через сиденье вибрацию. Руль также имеет резиновые крепления; это уменьшает вибрацию, передающуюся на его ручки и зеркала заднего вида. Подножки гонщика и пассажира покрыты резиной – тоже для того, чтобы снизить вибрацию.
|
| Параметры категории: Мото |
Объем двигателя | 649 cм³ |
Тип двигателя | Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, двухцилиндровый, рядный |
Максимальная мощность | 53 кВт (72,1 л.с.) / 8500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 66 Нм при 7000 об/мин |
Диаметр / Ход поршня | 83 x 60 мм |
Степень сжатия | 11.3:1 |
Система впуска | DOHC |
Количество клапанов | 8 клапанов |
Подача топлива / Карбюратор | Электронный впрыск топлива (EFI), корпуса дроссельных заслонок Keihin 2 х 38 мм |
Зажигание | Цифровое |
Трансмиссия | 6 передач, реверс |
Наклон / Вылет вилки | 25° / 106 мм |
Покрышка (переднее колесо) | 120/70ZR17M/C (58W) |
Покрышка (заднее колесо) | 160/60ZR17M/C (69W) |
Подвеска (передняя) | 41-мм телескопическая вилка |
Подвеска (задняя) | Смещенный горизонтальный моноамортизатор с регулировкой сжатия |
Тормоза (передние) | Два диска, 300 мм, с двухпоршневыми суппортами |
Тормоза (задние) | Один диск, 220 мм, с однопоршневым суппортом |
Вес (с ABS) | 204 кг / 208 кг |
|